Xiaomi YU7 Standard Edition a fost prezentat oficial, cu autonomie mai mare și un preț semnificativ mai mic decât Tesla Model Y.
Avantaje pentru Xiaomi YU7 Standard Edition
Compania chineză și-a propus să devină competitor Tesla pe segmentul mașinilor electrice. Dar, deși a lansat anul trecut modelul ieftin Xiaomi YU7, acesta nu a reușit să depășească la vânzări Tesla Model Y.
CEO-ul Xiaomi, Lei Jun, a avut prezentat o explicație simplă pentru care YU7 nu se vinde mai bine: modelul de bază nu era suficient de ieftin. El a fost plasat cu doar 1.450 USD sub prețul Tesla Model Y, diferența pur și simplu nu era suficientă. Însă în seara zilei de 21 mai, la evenimentul de lansare „Human x Car x Home” al Xiaomi, Lei a făcut anunțul privind noul competitor mai serios.
Noua ediție True Standard are un preț de aproximativ 34.300 de dolari, ceea ce o face cu 4.350 de dolari mai ieftină decât Model Y standard cu tracțiune spate.
Deși această diferență de preț ar trebui să fie suficientă, cifra mai interesantă este autonomia. YU7 ajunge până la 642 de kilometri cu o singură încărcare, comparativ cu maxim 537 de kilometri pentru varianta echivalentă Model Y.
Pe scurt, Xiaomi oferă o autonomie mai mare pentru mult mai puțini bani, ceea ce, pe piața extrem de competitivă a vehiculelor electrice din China, este o provocare directă.
YU7 True Standard Edition este echipat cu o configurație cu un singur motor cu tracțiune spate care produce 235 kW, cu o baterie litiu-fier fosfat furnizată de CATL.
Din punct de vedere dimensional, menține proporțiile de SUV mediu-mare ale YU7, având o lungime de cinci metri. Cu toate acestea, este cu 113 kg mai ușor decât versiunea standard anterioară, care cântărea 2.837 kg.
În ceea ce privește motivul pentru care Xiaomi face acest lucru acum, compania dorește să recâștige avântul pierdut în vânzări. YU7 a sosit pe 18 iunie 2025 la prețuri sub 48.500 USD și a obținut peste 200.000 de comenzi în trei minute, creând o listă de așteptare care s-a întins aproape un an.
Această acumulare de produse a fost eliminată de atunci, și odată cu ea, și impulsul vânzărilor. Compania a vândut mai puțin de 10.000 de unități luna trecută, o scădere semnificativă față de frenezia lansărilor.
