Heart Aerospace a efectuat acum primul zbor al aparatului de zbor demonstrativ cu motor electric X1, o aeronavă de peste 11,3 tone alimentată exclusiv de baterii. Compania o prezintă drept cel mai mare avion electric cu baterii care a zburat până în prezent, raportat la dimensiuni și greutatea la decolare. Zborul a avut loc pe 12 august 2026, la Plattsburgh International Airport din statul New York. Heart X1 a petrecut 27 de minute în aer și a urcat până la aproximativ 335 de metri deasupra solului.
Heart X1 a fost testat în regim experimental
Misiunea a inclus rularea la sol, decolarea, urcarea, manevrele în aer și aterizarea. Testul a fost realizat cu pilot la bord, în baza unui certificat special de navigabilitate emis de autoritățile americane (FAA) pentru categoria experimentală. Autorizația permite testarea aeronavei, dar nu reprezintă certificarea necesară pentru transportul comercial de pasageri. Scopul programului X1 este validarea sistemului de propulsie, a aerodinamicii și a comportamentului în zbor la dimensiuni apropiate de cele ale unui avion regional.
Heart Aerospace susține că aeronava a consumat electricitate în valoare de aproximativ 5 dolari, echivalentul a 22 de lei. Suma se referă strict la energia electrică folosită în timpul zborului, nu la costul complet al operațiunii, care include personalul, mentenanța, infrastructura și celelalte activități necesare testării.
„Prin primul zbor al X1, Heart Aerospace a demonstrat zborul electric la dimensiunile unui avion comercial. Avioanele comerciale electrice au potențialul de a schimba fundamental economia transportului aerian și, în cele din urmă, de a reduce costul călătoriilor pentru pasageri. Aceasta este baza viziunii noastre pentru un transport aerian accesibil pe scară largă, în care electrificarea permite servicii mai ieftine, mai frecvente și mai curate către și dinspre aeroporturi mai apropiate de casă”
a declarat Anders Forslund, fondatorul și directorul general Heart Aerospace (via PRNewswire).
Tehnologiile vor fi transferate către Heart ES-30
X1 este un model experiemntal, construit la scară reală pentru dezvoltarea modelului ES-30. Acesta din urmă este proiectat ca un avion regional hibrid-electric convențional, cu 30 de locuri, destinat certificării FAA Part 25.
Propulsia hibridă diferențiază viitorul model comercial de modelul X1, care folosește exclusiv baterii. Heart Aerospace lucrează deja la primul exemplar ES-30 de pre-producție în fabrica sa pilot din Los Angeles, iar testele de zbor sunt programate să înceapă în 2028. Intrarea în serviciu este vizată pentru 2031. United Airlines, Air Canada și JSX și-au exprimat angajamente comerciale pentru ES-30.
Heart estimează că ES-30 va reduce costurile de operare cu peste 40% comparativ cu avioanele regionale mai vechi. Proiecția se bazează pe costurile mai mici ale energiei, întreținerea simplificată și disponibilitatea mai bună a aeronavei, dar va putea fi verificată abia după finalizarea dezvoltării și începerea operațiunilor comerciale.
