Tesla va readuce în actualitate proiectul Redwood pentru cel mai ieftin vehicul Model 2. Acesta căzuse pe plan secund în timpul dezvoltării platformelor Cybercab și Robotaxi. În plus, are în plan să lanseze versiuni de bază mai ieftine ale actualelor sale modele, Model Y și Model 3.
Tesla Model 2 revine
Tesla reînvie anul acesta proiectele NV91 și NV93, conform unor surse din interior. Acestea sunt variante ale celui mai ieftin vehicul Tesla de 25.000 de dolari, denumit provizoriu Model 2, care au fost dezvoltate în SUA sub denumirea de Project Redwood.
NV91 (care înseamnă „vehicul nou”), în special, se afla într-o fază foarte avansată de dezvoltare ca mașină accesibilă. Este inspirată de crossover-ul Model Y, dar cu o baterie mult mai mică și dimensiuni mai compacte. Tesla a ales să lase pe plan secund această mașină evazivă de 25.000 de dolari și să se concentreze pe realizarea platformelor Cybercab și Robotaxi.
La vremea respectivă, designerul șef al Tesla, Franz von Holzhausen, a declarat că zvonurile conform cărora Tesla a abandonat Modelul 2 de 25.000 de dolari sunt mult exagerate și a sfătuit fanii „să rămână pe fază”. Cel mai ieftin Tesla Model 2 este așteptat să fie „mai mic, ca să fie clar”, conform lui Elon Musk, cu o baterie de 54 kWh care va asigura o autonomie de aproximativ 400 km și hardware AI5 FSD de ultimă generație.
Acest lucru înseamnă probabil că Modelul 2 ar putea fi lansat în trimestrul 4 al anului 2026, cel mai devreme moment în care Tesla se așteaptă să înceapă să instaleze în masă computere și camere HW5 în vehiculele sale. Acest lucru coincide cu zvonurile anterioare conform cărora Tesla va lansa proverbialul Model 2 de 25.000 de dolari abia în 2026, după ce a lansat versiuni facelift ale tuturor celorlalte modele ale sale în 2025 și a introdus versiuni de bază standard pentru a-și păstra marjele de profit înainte de marele experiment cu primul său vehicul electric de masă, pe care plănuia să-l producă în patru milioane de unități.
Variante mai ieftine pentru Model 3 și Y
Tesla intenționează să lanseze versiuni mai ieftine ale Modelului Y și Model 3 pe piața sa cea mai competitivă, similar cu versiunile Standard pe care le-a anunțat în SUA.
Nu va lansa însă pur și simplu un Model Y Standard în China, ci va adapta caracteristicile hardware și confortul de design pe care intenționează să le elimine de la acesta la gusturile pieței locale. În SUA, Tesla a eliminat peste 20 de caracteristici și opțiuni pentru a ajunge la prețul sub 40.000 de dolari al Modelului Y Standard, de la barele luminoase până la capacitatea bateriei. Având în vedere abundența de mașini electrice mai ieftine și mai bune de la principalul concurent al Tesla, BYD, și de la mulți alții din China, un Model Y simplificat ar putea arăta destul de diferit de ceea ce oferă versiunea Standard în SUA. Versiunile noi se numesc E41 pentru Model Y și D50 pentru Model 3 pentru China.
Acest lucru ar putea explica de ce Tesla intenționează să lanseze versiunile de bază Model Y și Model 3 doar anul viitor, când se așteaptă să instaleze hardware AI5 FSD pentru a-l diferenția de concurență.
