O dronă complet imprimată 3D, capabilă să zboare cu 659 km/h, a fost desemnată cea mai rapidă din lume. Autorul, un YouTuber, a aplicat la titlul de record mondial Guinness.
Record de viteză cu o dronă imprimată 3D
Un quadcopter imprimat 3D a câștigat titlul de cea mai rapidă dronă din lume, atingând o viteză maximă de 659 de kilometri pe oră cu vânt din spate. Construită și pilotată de inginerul și YouTuber-ul Luke Maximo Bell împreună cu tatăl său, Peregreen V4 a înregistrat oficial o medie de 657 km/h în două runde, sub verificarea Guinness. În plus, drona a reușit să atingă o viteză din direcția contravântului de 599 km/h, ceea ce se spune că reprezintă o îmbunătățire de 14 km/h față de precedentul record.
Cu această realizare, duo-ul tată-fiu a revendicat din nou titlul de viteză, după ce încercarea lor anterioară a fost depășită de inginerul aerospațial australian Ben Biggs, care a stabilit un record de 626 km/h cu drona sa Blackbird.
Proiectul a durat peste doi ani pentru a fi proiectat și a implicat modelare dinamică computațională a fluidelor (CFD), prototipare rapidă și teste iterative în zbor pentru a rafina aerodinamica. Întregul corp al modelului Peregreen V4 a fost realizat folosind imprimanta 3D Bambu Lab H2D cu mai multe materiale, inclusiv PETG, PA6-CF și TPU. „Volumul de construcție mai mare al noii imprimante și sistemul cu duze duble au făcut posibilă imprimarea corpului ca o singură piesă continuă. Acest lucru ne-a oferit o aerodinamică mai lină și o calitate a finisajului suprafeței mult mai bună decât înainte”, a spus Luke în videoclipul său de pe YouTube. Utilizarea imprimării 3D a permis, de asemenea, echipei să ajusteze flexibilitatea mecanică, rezistența la căldură și integritatea aerodinamică fără a se baza pe nicio fabricație externă.
În ceea ce privește motoarele, Luke a ales trei opțiuni – AOS Supernova, AMX 2826 și T-Motor 3120. Aceste motoare au fost testate mai întâi pentru a colecta citiri live ale tracțiunii folosind tensometre, împreună cu un amplificator și o placă Arduino. După câteva teste riguroase în zbor, echipa a optat pentru T-Motor 3120, deoarece oferea o fiabilitate mai bună în ceea ce privește temperaturile, fără a produce uzură mecanică. De asemenea, echipa a ajuns la creșterea înfășurărilor motorului de la 800 KV la 900 KV pentru o turație mai mare și o viteză maximă mai mare.
Pentru a îmbunătăți aerodinamica, echipa a efectuat simulări ample ale fluxului de aer folosind platforma AirShaper, care au contribuit în cele din urmă la crearea unei carcase exterioare mai mari, dar mai netede, pentru a tăia aerul mai ușor și a reduce rezistența la înaintare. În cele din urmă, corpul dronei a fost șlefuit și lustruit pentru un finisaj mai curat, în timp ce elicele au fost testate și scurtate de la 7×5 inci la aproximativ 6 inci pentru a îmbunătăți eficiența la viteze mari.
Dincolo de recordul mondial în sine, Peregreen V4 este o dovadă a cât de departe a ajuns comunitatea DIY.
