Poate că ați mai auzit despre modificarea softului la mașini, dar ați mai pomenit de jailbreak la avionul de vânătoare? Aparent este posibil, iar informația vine direct de la Secretarul de Stat al Apărării din Olanda. Acesta susține că softul avansat al avioanelor F-35 poate fi ”spart” în cazul în care producătorul decide să oprească suportul software. Această declarație vine ca răspuns la politicile administrației Trump care au rezultat în tensiuni cu aliații europeni.
Dacă, în ciuda tuturor aspectelor, tot vrei să faci upgrade, o să spun ceva ce n-ar trebui să spun niciodată, dar o voi face oricum: poți să faci jailbreak unui F-35 exact ca unui iPhone.
Gijs Tuinman, Secretarul de Stat al Apărării din Olanda
Întreaga situație a fost cauzată de niște probleme întâlnite la avioanele de vânătoare F-35. Softul acestora este instalat de Lockheed Martin, iar operatorii aeronavelor au control destul de limitat. Asta se întâmplă din motive de securitate, dar și pentru că softul F-35-urilor este actualizat la zi prin intermediului unui sistem numit Automatic Logistics Information System (ALIS). Doar că soluția aceasta are câteva probleme, ceea ce a dus la dezvoltarea sistemului Operational Data Integrated Network (ODIN). Pe lângă actualizări, acest sistem va oferi și o rețea securizată prin intermediul căreia pot fi trimise și informații confidențiale despre misiunile piloților.
Momentan încă se face tranziția, iar situația cu sistemele ALIS și ODIN îi face pe unii să caute soluții alternative. În momentul de față, singura țară care a primit undă verde să-și dezvolte propriul software pentru avioanele F-35 este Israel. Alături de posibilitatea de a-și dezvolta propriul software, armata israeliană poate să-și facă mentenanța în propriile hangare.
Dacă Israel poate, este clar că producătorul american poate oferi acces complet asupra avioanelor oricărui alt operator. În același timp, se zvonește că F-35 ar avea un ”kill switch” ascuns pe care autoritățile din SUA îl poate folosi pentru a dezactiva un avion de la distanță. Chiar dacă nu s-a dovedit existența unui astfel de buton ascuns, ideea de jailbreak ar oferi acces complet asupra aeronavei, deci niciun secret n-ar scăpa nedescoperit.
Situația dintre SUA și aliații săi a devenit mai complicată, iar situația cu Lockheed Martin a fost cauzată de tarifele aplicate de administrația Trump. Întreținerea unui F-35 este dificilă chiar și pentru armata americană din cauza rarității pieselor de schimb. Deci aliații europeni au și mai mult de așteptat, iar cu noile tarife și controale pe exporturi, componentele necesare mentenanței au devenit mult mai scumpe. Dacă situația continuă așa, unele țări probabil că vor încerca să găsească alternative și să se ocupe in-house de întreținerea avioanelor.
