Tesla a introdus Emergency Drive Away, o funcție care permite șoferului să pună mașina în Drive și să plece de la un Supercharger chiar dacă este încă conectat cablul de încărcare. Compania avertizează că folosirea acesteia va avaria atât vehiculul, cât și stația, iar costurile de refacere a infrastructurii pot ajunge la 25.000 de dolari.
Funcția este destinată exclusiv situațiilor de urgență și se aplică, deocamdată, doar stațiilor Supercharger din Statele Unite. Tesla a explicat o parte dintre consecințele tehnice, însă, potrivit Electrek, nu a clarificat cine suportă costurile atunci când un șofer o folosește într-o urgență reală.
Cum funcționează Tesla Emergency Drive Away
Emergency Drive Away permite plecarea de pe loc fără deconectarea prealabilă a cablului. Scopul este ca șoferul să poată părăsi stația într-o situație de pericol, fără să fie nevoit să coboare din mașină pentru a scoate conectorul.
În anunțul publicat pe X, echipa Tesla Charging formulează explicit avertismentul:
„Destinată exclusiv utilizării în situații de urgență. Folosirea acestei funcții va avaria vehiculul și stația Supercharger. Utilizarea abuzivă deliberată va atrage sancțiuni suplimentare.”
Funcția este introdusă la aproximativ două luni după un atac armat la o stație Supercharger din SUA, în care trei persoane aflate în automobile Tesla au fost împușcate.
Compatibilitate limitată la Superchargerele din SUA
Tesla precizează că este necesară versiunea software 2026.38.3. Modelele Model S și Model X produse înainte de anul 2021 nu sunt compatibile, iar disponibilitatea este limitată în prezent la Superchargerele americane. Compania confirmă compatibilitatea cu stațiile V2, V3 și V4, iar funcția nu se aplică încărcătoarelor casnice.
Anunțul nu include un calendar de extindere în Europa. Prin urmare, disponibilitatea prezentată de Tesla nu acoperă în acest moment stațiile din România.
Pagube de până la 25.000 de dolari și o vizită obligatorie în service
Întrebată despre consecințele fizice și financiare, echipa Tesla Charging a explicat că valoarea depinde de tipul stației:
„Depinde de Supercharger, dar costurile lucrărilor electrice și de construcții pot ajunge la 25.000 de dolari. Vizita în service pentru portul de încărcare este obligatorie. Folosiți funcția doar în caz de urgență.”
Suma reprezintă un posibil cost al pagubelor produse infrastructurii, nu o taxă fixă anunțată pentru activarea funcției. Separat, mașina trebuie verificată în service, iar materialul nu precizează costul intervenției asupra portului de încărcare.
Rămâne însă neclar cine primește factura pentru reparații. Mai mulți utilizatori au adresat această întrebare pe platforma X, inclusiv pentru folosirea într-o urgență reală, fără să primească un răspuns în conversația documentată de publicație. Tesla confirmă că utilizarea abuzivă poate atrage sancțiuni suplimentare, dar nu este clar care sunt sau criteriile după care compania va evalua situațiile respective.
