Un caz bizar din Canada ridică semne de întrebare despre cât de pregătite sunt autoritățile pentru era vehiculelor electrice cu sisteme avansate de asistență. O adolescentă din Ontario a picat examenul auto deși a obținut scor perfect. Motivul a fost faptul că a susținut testul într-o Tesla Model Y, mașină care a fost considerată „prea high-tech” de examinator.
Evaluatorii spun că sistemele de asistență la condus nu permit evaluarea corectă a abilităților candidaților
Tânăra a finalizat proba fără nicio greșeală, însă examinatorul a refuzat să îi acorde permisul, invocând faptul că frânarea regenerativă a mașinii nu îl lăsa să aprecieze corect abilitățile sale. În Tesla, atunci când șoferul ridică piciorul de pe accelerație, vehiculul încetinește automat și reîncarcă bateria, ceea ce reduce nevoia de a apăsa constant pedala de frână. Instructorul a mai notat și faptul că Model Y emite un semnal sonor la schimbarea semaforului pe verde, un alt element considerat „ajutor nedrept” pentru candidat
Ironia este că regulile oficiale din Canada nu interzic folosirea vehiculelor electrice sau a frânării regenerative la examenele de conducere. Singurele cerințe sunt legate de siguranță: mașina trebuie să aibă stopuri funcționale, să nu prezinte defecte și să poată opri orice sistem de înregistrare. Cu toate acestea, prejudecățile examinatorilor față de tehnologia EV par să facă legea în teren.
Desigur, față de examenul din România, unde evaluarea se face pe mașini special modificate pentru școala de șoferi și examene cu dublă comandă, și în prezența unui polițist, în Canada și alte țări, precum SUA, examenele sunt realizate pe mașina candidatului și doar în prezența unui examinator civil.
Situația nu este izolată. În SUA, California, un alt adolescent a picat examenul pentru că examinatorul a crezut că Tesla „frânează singură”. Departamentul local DMV a clarificat ulterior că frânarea regenerativă nu este un motiv valid de respingere, iar elevul a primit permisul. În statul Arizona, o altă candidată a fost respinsă după ce examinatorul a suspectat că folosește tehnologia Full Self-Driving, deși mașina nici nu avea pachetul instalat.
Aceste cazuri evidențiază un conflict tot mai vizibil: regulile examenelor de conducere au rămas blocate în era motoarelor pe benzină, în timp ce vehiculele electrice și semi-autonome schimbă fundamental modul în care oamenii conduc. Tinerii șoferi învață pe mașini moderne, dar sunt evaluați după criterii vechi, ceea ce naște întrebarea: cine e de fapt nepregătit pentru viitor — elevii sau sistemul?
