Tesla a dezvăluit specificațiile pentru piața europeană ale camionului său electric Semi, iar acestea diferă de cele ale versiunii aflate deja în producție în SUA. Camionul va oferi o autonomie de până la 550 km la o masă totală de 40 de tone, cu încărcătură maximă.
Tesla Semi în variantă europeană
Cu câteva zile înainte de lansarea oficială la salonul IAA Transportation din Hanovra, Tesla Europe a publicat pe X specificațiile tehnice pentru modelul Tesla Semi destinat pieței europene.
Camionul electric promite o autonomie de până la 550 de kilometri complet încărcat la capacitatea de maxim 40 de tone, având o greutate proprie de 9 tone și un consum de energie estimat la 1 kWh/km. În ceea ce privește alimentarea, vehiculul suportă încărcare prin Megacharger la o putere de până la 800 kW, ceea ce permite recuperarea a aproximativ 60% din autonomie în doar 30 de minute, oferind totodată o priză de putere electrică (ePTO) de până la 25 kW pentru acționarea echipamentelor auxiliare.
Cea mai importantă cifră vizează autonomia, iar aceasta este mai mică decât cea comunicată de Tesla în SUA. Modelul american „Long Range” al camionului Semi este cotat cu o autonomie de 805 km, având o baterie de 822 kWh. Valoarea de 550 km indicată pentru Europa corespunde unei mase totale de 40 de tone la încărcare maximă, mai mare decât cea de 37,2 tone utilizată de Tesla pentru piața din SUA. În Europa, camioanele cu emisii zero au permisiunea de a depăși limita standard de 40 de tone, iar o încărcătură mai grea reduce autonomia.
Încărcarea reprezintă cealaltă diferență. Tesla indică o putere de 800 kW pentru Europa, permițând recuperarea a aproximativ 60% din autonomie într-o jumătate de oră. În SUA, Tesla a demonstrat încărcarea modelului Semi la o putere de 1,2 MW, recuperând circa 70% din autonomie în 30 de minute.
Tesla nu este pionier pe piața din Europa. Mercedes-Benz, Volvo, MAN, Scania, DAF și Renault comercializează deja camioane grele electrice cu baterii în Europa, având totodată rețele de service funcționale. Modelul eActros 600 de la Mercedes oferă o autonomie de aproximativ 500 km cu o baterie de 600 kWh. Autonomia de 550 km a modelului Tesla este competitivă pe hârtie, dar nu reprezintă un avantaj puternic.
