Începând de astăzi, 17 aprilie, eMAG introduce o nouă taxă care se aplică tuturor clienților platformei. Aceasta poartă numele de „servicii operaționale” și nu apare direct în coșul de cumpărături, ci abia la finalizarea comenzii, adăugată la prețul produsului și costurile aferente livrării. Toți clienții, fie că fac achiziții direct de la eMAG, de la un partener din marketplace, sau dacă au sau nu un abonament Genius activ vor plăti această taxă.
Taxa de servicii operaționale este setată de eMAG la 1% din valoarea produselor comandate și se aplică per comandă. Totuși, în anumite situații, taxa va fi mai mică sau mai mare de 1% din valoarea comenzii, întrucât eMAG pune anumite limite. De exemplu, dacă produsele sunt prea ieftine, taxa minimă de servicii va fi 1,49 lei. Dacă valoarea coșului depășește un prag superior, taxa va fi limitată la 3,99 lei. Astfel, nu vei putea fi taxat în plus mai mult de 4 lei per comandă. Totuși, în cazul unui retur, taxa de servicii operaționale nu se restituie.
eMAG justifică această taxă prin nevoia de a amortiza investițiile realizate în ultimii ani în platformă și operațiuni. Compania spune că au fost îmbunătățite atât experiența de cumpărare a magazinului online, de la interfață și aplicație, la logistica din spate, și la infrastructura tehnică pe care operează. Pe lângă centrul logistic imens de lângă București de pe A1, construit în ultimii câțiva ani, la finalul 2025, eMAG anunța că a stabilit un parteneriat cu compania chineză Tencent pentru servicii de cloud și AI.
Cel mai probabil în acest parteneriat este inclus și noul asistent AI de cumpărături numit IZI, care poate conversa cu clienții pentru a-i ajuta să găsească mai rapid produsele de care sunt interesați, folosind informațiile disponibile în listările de pe platformă. Cu siguranță costurile de a opera un astfel de agent AI se adună, iar utilizatorii, fie că îl folosesc sau nu, ajung să plătească facturile pentru serverele care procesează aceste conversații. De asemenea, nu putem să nu luăm în calcul faptul că prețurile la energie sunt în creștere, deci întreaga infrastructură, de la energia electrică la combustibilii folosiți pentru aprovizionare și transport sunt în creștere pentru companii. Iar asta înseamnă că tot clienții vor susține aceste prețuri crescute, fie prin scumpierea produselor, fie prin astfel de extra taxe.
Costurile pentru servicii operaționale achitate de clienți nu sunt tocmai noi, și nici nu este pentru prima dată în România când le vedem aplicate pe cumpărături de la magazine online. Fashion Days, aplicația „soră” eMAG, controlată tot de către grupul Naspers, a introdus recent o taxă similară, probabil pentru a acoperi costurile în creștere și numărul mare de retururi caracteristice domeniului de comerț cu haine în online. Dar înainte de acesta, platformele de livrări de mâncare au fost cele care au introdus primele astfel de taxe extra pentru servicii operaționale, pe lângă comisioanele pe care le înregistrează de la restaurante și taxele de transport. De la Glovo, la Bolt Food și până la noul Wolt, toate taxează extra, iar unele impun chiar și taxe de vreme rea extra, atunci când plouă sau ninge.
Să sperăm că în viitor, peste taxele pe care pare că le percep acum magazinele online, nu ne vom trezi cu alte taxe similare de la operatorii de livrări de colete, precum Fan Courier sau Sameday, care ar putea introduce probabil extra taxe pentru perioade agomerate (Black Friday, sărbătorile de Crăciun, etc.) sau taxe de vreme rea. Toate aceste taxe în plus vor
