Compania mixtă Sony Honda Mobility, înființată cu planuri mari în septembrie 2022, trece printr-un proces sever de reducere a operațiunilor. Obiectivul inițial al acestui parteneriat a fost integrarea tehnologiilor, a expertizei și a capacităților de dezvoltare specifice fiecărei companii pentru dezvoltarea de noi produse de mobilitate, îmbinând inovațiile digitale cu ingineria auto clasică. Realitățile din mediul de afaceri au impus însă o reevaluare completă a acestui proiect tehnologic. Știam deja încă de pe 25 martie, că dezvoltarea primului mașinii AFEELA 1 a fost oprită, iar acum se confirmă faptul că Sony Honda Mobility începe să se dizolve.
Într-un comunicat de presă, cele două companii au confirmat că va fi revizuit cadrul operațional, ceea ce va duce la reducerea activităților zilnice ale entității. Această decizie afectează în mod direct forța de muncă implicată în proiectul de mobilitate. Angajații care activau în cadrul Sony Honda Mobility vor fi transferați treptat înapoi către companiile mamă sau către alte entități afiliate. Acest proces de relocare se va desfășura ținând cont, în principiu, de preferințele profesionale individuale ale fiecărui salariat în parte.
În ciuda opririi producției de hardware auto, companiile susțin că rămân fidele principiilor stabilite la fondarea parteneriatului. Entitățile își doresc în continuare să contribuie la evoluția segmentului de mobilitate. Această nouă etapă va presupune discuții viitoare despre forma optimă de colaborare, ținând cont de schimbările economice globale.
Punctul central al noii strategii se va muta de pe hardware pe dezvoltarea de soluții digitale avansate. Echipele vor lucra la crearea unor experiențe software pentru utilizatori și anticipează o eră în care sistemele avansate de asistență pentru șoferi (ADAS) vor deveni dominante în industrie. Astfel, s-ar putea ca din parteneriatul Sony și Honda să vedem noi sisteme de conducere autonomă, care să rivalizeze soluții precum Full Self-Driving de la Tesla.
