YU7, mașina electrică de tip SUV de la Xiaomi, are acum și un preț oficial, iar strategia companiei pare să fie similară cu cea pe care a folosit-o în cazul smartphone-urilor. Deși vine cu specificații înalte, comparabile sau chiar mai înalte decât ale concurenței directe, prețul este unul semnificativ mai mic în comparație. Tesla Model Y și BYD Seal par să fie țintele directe ale acestui model, iar în China, cel puțin, un SUV electric Xiaomi YU7 va porni de la doar 30.000 de euro.
Cel mai ieftin Xiaomi YU7 este și cel mai eficient, cu până la 835 km autonomie declarată
Așa cum am văzut și la anunțul oficial al mașinii, Xiaomi YU7 va fi livrat în trei configurații. Va exista un model „Stadard”, o variantă intermediară „Pro” și un model „Max” care va oferi cea mai înaltă performanță. Iată care sunt prețurile oficiale pentru China. Cu siguranță acestea vor fi diferite odată ce mașinile ajung în Europa:
- Xiaomi YU7 Standard – un singur motor electric, RWD, 320 CP, 0-100 km/h în 5,88s, baterie 96,3 kW (835 km autonomie) – 253.500 yuan (30.150 euro)
- Xiaomi YU7 Pro – două motoare, AWD, 496 CP, 0-100 km/h în 4,27s, baterie 96,3 kW (770 km autonomie – 279.900 yuan (33.300 euro)
- Xiaomi YU7 Max – două motoare, AWD, 690 CP, 0-100 km/h în 3,23s, baterie 101 kW (760 km autonomie) – 329,900 yuan (aproximativ 40.000 euro)
Modelele Standard și Pro folosesc baterii LFP de tip „blade” de la BYD, care pot fi încărcate la 100% fără riscul degradării în timp. Varianta Max folosește însă o baterie NMC cu celule de la CATL, care trebuie menajată la încărcare mai mult.
Surprinzător este că aceste mașini depășesc rivalii precum Tesla și BYD atât în materie de baterii și autonomie, dar și în materie de viteze. În timp ce modelele Tesla Model Y sunt limitate la 201 km/h, modelele Xiaomi pot atinge 240, respectiv 253 km/h. Și încărcarea este rapidă, fiind posibilă la încărcătoare de până la 800V, fiind promisă o alimentare 10-80% în doar 12 minute.
